| Zasugerowano, ażeby ten produkt (lub sekcję) zintegrować z artykułem MPK Kielce. (dyskusja) |
Początki Komunikacji Miejskiej wewnątrz Kielcach przypadają na dzień 22 lipca 1951 r., gdy to powstał Wydział, i później Zakład Komunikacji Miejskiej wewnątrz ramach Miejskiego Przedsiębiorstwa Gospodarki Komunalnej do wnętrza Kielcach. Pierwsze autobusy wypożyczone odkąd Przedsiębiorstwa Państwowej Komunikacji Samochodowej obsługiwały linie komunikacyjne do Dąbrowy, Bukówki, Dymin oraz Białogonu.
W chwili obecnej po mieście kursują 58 linie autobusowe zwykłe oraz jedna profil nocna, obsługiwane wskroś Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji na mocy umowy podpisanej z Zarządem Transportu Miejskiego. W Kielcach znajdują się duet zajezdnie – pod ul. Jagiellońskiej dodatkowo ul. Pakosz. Tabor składa się z dookoła 140 autobusów, do wnętrza tym 10 niskopodłogowców firmy Neoplan N4016, 45 wielkopojemnych marki Ikarus 280, 76 wysokopodłogowych standardowych autobusów (Jelcz PR110M plus Jelcz 120M), 20 nowoczesnych niskopodłogowców marki Solaris Urbino 12 i 18 kupionych jak używane autobusów MAN NL202[potrzebne źródło] (jeździły po Kieleckich ulicach do 31 grudnia, do czasu stwierdzenia na wskroś ZTM Kielce, że mają zbytnio niewiele drzwi na posiadaną liczba miejsc; autobusy te zostały sprzedane, natomiast MPK kupiło 9 MAN-ów NL202 wewnątrz wersji 3 drzwiowej dodatkowo jednego wielkopojemnego niskopodłogowego Neoplana N4021NF). Tabor uzupełnia 5 autobusów midi marki Jelcz kursujących po trasach o małej ilości pasażerów. Od października 2006 roku zatwierdzono nowe, miejskie barwy – zółto-czerwone (dotychczas zielono-białe). W 2007 roku Miasto zamierzało sprywatyzować spółkę. Jedynym zainteresowanym okazała sie Veolia Transport Polska. Kierowcy wbrew zapewnień firmy abli sie o płace także swoje posady (chyba niepotzrebnie) również zawiazali akcje protestacyjną.Po więcej niż 2-tygodniowym strajku pracowników MPK 30 sierpnia 2007 podpisano porozumienie, do wnętrza którym zdecydowano o rezygnacji z likwidacji MPK plus przejęciu jej zadań na wskroś firmy prywatne. Postanowiono o utworzeniu Spółki Pracowniczej, która będzie większościowym udziałowcem firmy. Mają istnieć też kontynuowane zabiegi o przyznanie dodatkowych funduszy unijnych na odnowę taboru firmy. Obecnie Kieleckie Autobusy Spółka Pracownicza zamierza wykupić udziały do wnętrza MPK. Zakupiła również 4 nowe pojazdy – ukraińskie Lazy (cityLAZ A-183) – pierwsze danie w środku Polsce. Jest to najważniejszy od chwili wielu lat zakup nowych pojazdów. atoli ludzie czekali na nieco lepszego. Spółce wszak brakuje taboru, oraz na różny nie ma środków. Do końca 2008 roku do Kielc przyjedzie 25 nowych autobusów – zgodnie z umową z ZTM – będą one wyleasingowane.